Союз машиностроителей России

Накануне 15-летнего юбилея Службы бережливого производства филиала ПАО «Яковлев» – Иркутского авиационного завода (входящем в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России) в Москве прошло совместное заседание Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям. В заседании приняли участие председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, первый заместитель председателя Cоюза машиностроителей России, президент Лиги Владимир Гутенев, генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь, члены Бюро – руководители корпораций и крупных промышленных предприятий, сенаторы РФ и депутаты Государственной Думы, представители министерств, ведомств и организаций.
Сергей Чемезов, открывая заседание, отметил, что промышленное производство показывает уверенный рост в условиях внешних вызовов: «Более полутора лет мы живем в условиях масштабных экономических санкций. Россия, несмотря на трудности, продолжает движение в заданном векторе. Результаты структурной перестройки экономики уже хорошо видны». Также глава Ростеха подчеркнул, что экспертные структуры Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям являются одним из важнейших инструментов реализации промышленной политики. «Идет поиск новых подходов и у нас, в том числе в рамках работы наших экспертных структур», — пояснил он.
В ходе заседания генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь поддержал инициативу Иркутского регионального отделения Союза машиностроителей, куратором которого он является, о введении отличительного знака регионального отделения СоюзМаш России за рационализаторскую деятельность. Предложение о введении знака отличия было также поддержано Бюро Союза машиностроителей России.
Рационализаторское движение имеет на Иркутском авиазаводе многолетнюю историю. А за последние годы внедрение инструментов бережливого производства вызвало на предприятии без преувеличения революционные изменения. Достаточно взглянуть на фото цехов «ДО» и «ПОСЛЕ» lean-преобразований чтобы понять, какой большой путь коллектив ИАЗ проделал в этом направлении, преодолев сопротивление и неверие в инновации людей, привыкших работать по старинке, сложность внедрения методов БП в уже действующее производство, отсутствие опыта такой работы на предприятиях отечественного авиапрома.
Иркутский авиазавод по праву входит в число признанных лидеров отрасли по внедрению инструментов lean. Прибыль предприятия от этой работы исчисляется десятками миллионов рублей ежегодно. Опыт успешной реализации lean-преобразований на ИАЗ отражен в Стандартах БП, которые стали незаменимым пособием для всех, кто также присоединился к процессу внедрения инструментов lean.
«Нагрудный знак «Рационализатор Иркутского регионального отделения СоюзМаш России – достойная награда, которая говорит о весомом вкладе ее обладателя в развитие производственного потенциала предприятия, – считает председатель Иркутского реготделения СоюзМаш России, генеральный директор Иркутского авиационного завода А.А. Вепрев. – От души желаю заводским рационализаторам – новых успешных идей и решений, а заводской Службе бережливого производства, которая отметила свое 15-летие, как и раньше высоко нести знамя lean-преобразований на ИАЗ! Новых прорывных проектов, успехов во всех начинаниях!»

Пресс-служба Иркутского регионального отделения СоюзМаш России
Фото Елена Данилова