ГосДума РФ приняла законопроект
20 Апрель 2020
на участников закупочных процедур в условиях кризиса
Законопроект внесен группой депутатов во главе с первым заместителем
председателя Комитета ГД по экономической политике и промышленности Владимиром
Гутеневым. Поправки в действующие федеральные законы № 44-ФЗ, №223-ФЗ, №449-ФЗ
приняты в третьем чтении 17 апреля 2020 года.
Первая новация касается закупок в рамках ГОЗ в части заказов на весь перечень услуг от
разработки до поставки военной, специальной, космической техники и объектов
инфраструктуры. Теперь указанный вид закупок будет проводится закрытым способом, без
размещения данных в единой информационной системе сведений о закупках.
Данная поправка инициирована на основании предложений, поступивших от предприятий
ОПК в ходе работы подгруппы Госсовета по нормативному регулированию промышленности и
совершенствованию системы закупок, возглавляемую Владимиром Гутеневым. Целый ряд
подобных вопросов, принципиальных для предприятий с точки зрения устранения имеющихся
правовых коллизий, по итогам работы группы Госсовета по направлению «Промышленность»,
уже находятся на рассмотрении в форме законопроектов.
«Для предприятий промышленности внесение этой поправки – важнейший фактор,
которого они ждут и который фактически направлен на усиление защиты данных ГОЗ. На
одном из последних заседаний руководитель рабочей группы Госсовета - губернатор Тульской
области Алексей Дюмин отметил, что задача подгрупп инициативно решать те проблемы,
которые в текущей непростой ситуации могут быть отрегулированы с учетом запросов
предприятий. Считаю, что в контексте принятия данной поправки этот принцип соблюден
крайне своевременно», - подчеркнул Владимир Гутенев. Он также отметил, что комплекс
поправок, принятых в ходе пленарного заседания ГосДумы в целом призван существенно
снизить финансовую и административную нагрузку на участников закупочных процедур с
учетом тех факторов, под влиянием которых оказались организации в настоящий период.
Ряд внесенных в федеральные законы изменений касается упрощения для участников
закупок системы обеспечения контрактов. В отношении государственных и муниципальных
закупок поправками существенно (с 5 % до 0,5 %) снижается минимальный размер обеспечения
контракта, который может требовать заказчик от участников закупок. Это означает, что заказчик
сможет установить такой размер с учетом фактических обстоятельств (в том числе, цены
контракта, возможности получения участниками закупок банковской гарантии для обеспечения
дорогостоящего и длительного контракта) в диапазоне от 0,5 до 30 % начальной (максимальной)
цены контракта (или от 0 до 10 % в случае, если расчеты по контракту подлежат казначейскому
сопровождению).
Внесенными поправками повышается с 300 тыс. до 600 тыс. руб. предельный размер
закупки, которую заказчик вправе осуществить у единственного поставщика, а также
устанавливается, что годовой объем закупок, который заказчик вправе осуществить у
единственного поставщика, не должен превышать 10% (действует – 5%) совокупного годового
объема закупок заказчика.
Поправками устанавливается исключение, допускающее превышение размера аванса над
размером обеспечения исполнения контракта. Это касается расчетов по контрактам в случае их
казначейского сопровождения.
Исключается необходимость обязательного предоставления поставщиками,
подрядчиками и исполнителями гарантийных обязательств. Однако при необходимости
законопроект вводит право заказчика устанавливать такое требование.
Изменения также вносят обязанность комиссии по осуществлению закупок проверять
юридических лиц - участников закупок на предмет того, чтобы они в течение 2-х лет до момента
подачи заявки на участие в закупке не были привлечены к административной ответственности
по ст. 19.28 КоАП РФ «Незаконное вознаграждение от имени юридического лица».
Важный момент – внесенные поправки предусматривают возможность в 2020 году
осуществлять закупки в соответствии с Законом № 223-ФЗ в нерабочие дни, устанавливаемые
в целях обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения
21 Октябрь 2017
12 октября 2017 г. в Государственном Кремлевском дворце впервые в истории города отмечался День московской промышленности.
В торжественном мероприятии приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин, руководители и представители ведущих промышленных предприятий и общественных организаций столицы. ПАО «Корпорация «Иркут» была представлена делегацией из 27 специалистов Инженерного центра им. А.С.Яковлева.
В ходе мероприятия начальник отдела крыла отделения планера Инженерного центра ПАО «Корпорация «Иркут» Михаил Артёмов был награжден благодарственным письмом мэра Москвы С.Собянина за большой личный вклад в развитие отечественного авиастроения, приумножение славных традиций московской промышленности и многолетний добросовестный труд.
28 Сентябрь 2017
ПРАЙМ, 26.09.2017
Российский самолет МС-21 в ходе испытаний начал полеты на штатной высоте от 6 до 10 километров, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин в ходе переговоров с первым вице-премьером Казахстана Аскаром Маминым, которые состоялись в Астане.
28 Сентябрь 2017
Президент ПАО «ОАК» и ПАО «Корпорация «Иркут» Юрий Слюсарь провел на Иркутском авиационном заводе рабочее совещание, посвященное выполнению основных программ предприятия.
12 Август 2017
Коммерсантъ. Минпромторг готов уже с 2019 году повышать пошлины на иностранные самолеты, конкурирующие с российскими SSJ 100 и МС-21. Сейчас самолеты на 50–300 кресел могут ввозиться с нулевой пошлиной и без НДС. Но авиакомпании РФ продолжают наращивать парк зарубежной авиатехники: с июля 2016 года ее количество выросло на 16%. Источники “Ъ” в авиакомпаниях к инициативе отнеслись с недоумением, отметив, что SSJ 100 выпускается в ограниченных количествах, а МС-21 только приступил к испытаниям.
12 Август 2017
РИА Новости. Россия рассчитывает на востребованность российского ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 на рынке Индонезии, в стране может быть создан центр по ремонту и обслуживанию этих самолетов, сообщил глава МИД РФ Сергей Лавров.
"Мы рассчитываем, что МС-21 будет востребован на динамично растущем рынке авиаперевозок в Индонезии и что он сможет стать оптимальным решением для обеспечения надежной транспортной взаимосвязанности островов индонезийского архипелага", — сказал Лавров, выступая на презентации лайнера производства отечественной корпорации "Иркут" в Джакарте.
Он отметил, что корпорация готова не только поставлять самолеты в Индонезию, но и развернуть в стране "многоплановое научно-техническое и производственное сотрудничество с местными индонезийскими партнерами". Лавров добавил, что это сотрудничество не будет подвержено влиянию политической конъюнктуры. "Речь может идти о создании регионального центра по ремонту и обслуживанию этих самолетов", — пояснил министр.
12 Август 2017
Министерство иностранных дел России. Уважаемый господин Буди Карья Сумади,
Уважаемые дамы и господа,
Друзья,
Сегодняшняя презентация новейшего российского пассажирского лайнера МС-21 в Джакарте – очень важный шаг в реализации договоренностей о развитии взаимовыгодного экономического сотрудничества между Россией и Индонезией, достигнутых Президентом России В.В.Путиным и Президентом Индонезии Дж.Видодо на переговорах в мае 2016 г. в Сочи.
Машина, которая будет представлена сегодня, является воплощением прогресса российского авиастроения за последние годы. Она создана на основе уникальных инновационных разработок в области двигателестроения, электроники, композитных материалов, 3-х мерной печати. По оценкам специалистов, данный самолет не только не уступает, но и по целому ряду показателей превосходит последние модификации аналогичных машин зарубежного производства.
5 Август 2017
Военный Паритет. Вот что сказал глава крупнейшей российской промышленной корпорации Ростех Сергей Чемезов на выставке МАКС-2017 (18-23 июля) о военно-техническом сотрудничестве России с Индией. Следующее - Индия не найдет страну в мире с современными военными разработками, кроме России, которая даст ей сложные военные технологии. В настоящее время именно с передачей технологий ведется ВТС с этой страной - Индия освоила лицензионное производство истребителей Су-30МКИ и танков Т-90С. По некоторым оценкам, советское/ российское вооружение составляет 40% арсенала сухопутных войск Индии, 80% - ВВС и 75% - ВМС. И поэтому никуда не деться от того факта, что обе страны обречены быть стратегическими партнерами.
5 Август 2017
Госновости.
В мире к настоящему времени на рынке пассажирских лайнеров сложилось своеобразное двоевластие (дуополия) «Боинга» и «Аэробуса», но аналитики уверены в том, что скоро этому положению дел придёт конец благодаря России и Китаю. Уверены в этом также и сами нынешние хозяева рынка.
Исполнительный вице-президент «Аэробуса» по продажам в Восточной Европе и Центральной Азии Андреас Крамер видит на горизонте трёх новых игроков: китайский C919, канадский Bombardier CSeries, и российский MC-21. Узкофюзеляжные самолёты являются самыми востребованными у перевозчиков, поэтому этот сегмент рынка очень привлекателен. «Аэробус» как раз и заработал больше всего на А320, продав более 13 тысяч экземпляров, хотя в начале мечтали хотя бы о шестистах.
5 Август 2017
ТК Звезда. Командир Су-30СМ, капитан Юрий Балашов и штурман, старший лейтенант Никита Подковыров рассказывают о секретах летной подготовки лучших экипажей авиации ВКС РФ, которые представляют страну на международном этапе конкурса «Авиадартс».
Минобороны России опубликовало видеоролик о подготовке экипажа многофункционального истребителя Су-30СМ к конкурсу «Авиадартс».
5 Август 2017
Сайт Минобороны России. В курский авиаполк Западного военного округа (ЗВО) поступили новейшие истребители поколения «4+» Су-30СМ. В ходе проведения единого дня военной приемки на Иркутском авиазаводе были приняты 4 самолета.
Всего более десяти сверхманевренных истребителей Су-30СМ до конца года поступят на вооружение полка. Принимаемая авиационная техника войдет в боевой состав полка и заменит по плану перевооружения истребители МиГ-29СМТ.
В настоящее время на базе полка приступили к оборудованию тренажерного комплекса для подготовки экипажей истребителей Су-30СМ. Будет создано несколько залов с тренажными системами и интерактивными мониторами, воссоздающими реальные условия ведения воздушного боя, а также возможные неисправности для отработки лётчиками навыков работы с новым типом самолетов.