Союз машиностроителей России

Конкурс профессионального мастерства среди инженеров-технологов АСП по ВАТ на Иркутском авиационном заводе (организатор Иркутское региональное отделение Союза машиностроителей России) прошел 31 октября. Задания были интересные, требующие от специалистов
не только большого количества знаний, но и умения нестандартно мыслить.В нем участвовали молодые инженеры-
технологи АСП по ВАТ до 35 лет со стажем работы от одного года до пяти лет. Допускались также
и те, кто трудится на предприятии
менее года. Состязались 10 человек. Одиннадцатой стала Надежда
Леонидовна Кулемина – она участвовала вне зачета, потому что работает инженером-технологом на заводе уже больше пяти лет.
– Это наш второй конкурс профмастерства в АСП по ВАТ. Традицию, заложенную в прошлом году, нужно продолжать, – обратился
к участникам председатель конкурсной комиссии, начальник технологического отдела Алексей Владимирович Чечельницкий. – Это не просто состязание, но и проверка
знаний, которая поможет вам понять, к чему надо стремиться. Я желаю вам успехов и, самое главное,
ничего не бояться.
Профессиональное соревнование
проходило в несколько этапов. Первый – теоретический – был в виде теста. Участникам предлагалось
ответить на вопросы, касающиеся знания нормативных документов, применяемых в работе
инженера-технолога. На 25 вопросов
нужно было ответить всего за 20 минут. На первый взгляд это довольно сложно, однако многие конкурсанты сдавали свои работы намного раньше установленного времени, за что получили дополнительные
бонусные баллы.
После теории следовал практический
этап. В первой его части необходимо
было выполнить задания на проработку конструкции узла, назначить технические условия на изготовление деталей, подготовить техническое задание на оснастку, а также разработать технологический
процесс сборки детали. Жюри оценивало не только правильность
выполнения заданий, но и грамотность специалистов: отсутствие грамматических и орфографических
ошибок. Допускалось
пользоваться справочниками, без которых инженеру-технологу в работе не обойтись. На выполнение
отводилось всего два часа.
Третий этап конкурса – творческий
– предполагал командную работу и был самым интересным. Конкурсантов разделили на три группы, поручив каждой решить один производственный вопрос. Участникам необходимо было выполнить
анализ вопроса, применяя при этом инструменты бережливого
производства, предположить причины возникновения проблемы и найти пути ее решения. 20 минут отводилось на обсуждение, еще 20 – на подготовку. Пять минут каждая
из команд презентовала свой ответ членам жюри. Не обошлось без горячих дискуссий – судьи задавали
непростые вопросы, а конкурсанты
с готовностью на них отвечали.
А пока инженеры-технологи выполняли задания, специалисты по совершенствованию процессов АСП по ВАТ оценивали рабочие места участников на соответствие требованиям 5С.
– С задачами, которые похожи
на те, что представлены на конкурсе, техотдел встречается ежедневно: сотрудники пишут техпроцессы, решают вопросы по производству… Каждый инженер-технолог должен уметь справляться
с подобными заданиями, – рассказывает
заместитель начальника технологического отдела Николай Викторович Данилов. – Конкурс профессионального мастерства позволяет выявить технически грамотных, креативных специалистов,
а также влияет на их профессиональный
рост: работник, показавший
хороший результат, может претендовать на повышение категории,
увеличение оклада.
Пришло время подводить итоги.
Судьи учитывали правильность выполнения заданий, затраченное
время, общую техническую грамотность изложения, умение работать в команде, применение инструментов бережливого производства,
качество ответа команды в творческой части практического этапа.
Третье место завоевал Сергей Валерьевич Березовский, на втором – Юрий Сергеевич Канин. Победителем
конкурса профмастерства
стала Наталия Владимировна Степанова
– инженер-технолог цеха 237. Она признается, что всегда тяготела к техническим наукам. В ИРНИТУ изучала сварочное производство.
На Иркутский авиационный
завод она пришла в 2016 го-
ду. «Работа у меня непростая, но она мне очень нравится. Наше подразделение
изготавливает трубопроводы.
И когда я вижу их на самолете,
всегда чувствую гордость, – говорит Наталия Владимировна. – На конкурс я пришла, чтобы проверить
свои силы. Совсем не ожидала,
что стану победителем. Это стимул развиваться дальше».
Надежда Леонидовна Кулемина,
которая участвовала вне зачета, показала высокие результаты, и, если бы она была наравне со всеми конкурсантами, могла бы рассчитывать
на призовое место.
Организаторы мероприятия также отметили лучших в трех номинациях. Самым грамотным специалистом признали Павла Константиновича Михайличенко. Самым креативным – Алика Азисовича
Чожобаева. Быстрее всех в выполнении заданий оказался Виталий
Александрович Козлов. Всем участникам вручили дипломы и сувениры.
Призеров наградили медалями
и денежными премиями.
Отдельно следует отметить организаторов:
Наталью Сергеевну Ченских, Михаила Владимировича Шеньшинова, Алексея Константиновича
Кузьмина и Михаила Валерьевича Зверева, усилиями которых этот конкурс смогли провести
в этом году, несмотря на все ограничения в условиях пандемии. Для благополучия конкурсантов и членов жюри были соблюдены все условия: участники постоянно находились в масках, на рабочих местах были предусмотрены дезинфицирующие
средства, а для исключения скопления людей на период выполнения заданий участники
были распределены по трем помещениям.
Конкурс профессионального мастерства в АСП по ВАТ проводится
всего второй раз. По словам организаторов, в этом году переработали
систему оценок, а еще пригласили для участия инженеров-
технологов цеха 237. Благодаря
совместному вкладу молодых и опытных специалистов, кажется, в будущем конкурс превратится в добрую традицию. В коллективе уверены, что так и будет.
Алина Климова