ФГУП «ЦАГИ» продемонстрировал свой потенциал на XI Научной конференции по амфибийной и безаэродромной авиации
20 Октябрь 2016
В мероприятии приняли участие около 200 представителей ведущих российских организаций авиационной и смежных отраслей, высших учебных заведений, предприятий и научных центров, таких как ПАО «ОАК», АO «ОСК», ЦИАМ им. П.И. Баранова, ТАНТК им. Г.М. Бериева, МФТИ и др. Ученые и специалисты обсудили ряд важных вопросов развития амфибийных и безаэродромных летательных аппаратов. Особое внимание было уделено перспективным компоновочным решениям, активным методам управления характеристиками взлетно-посадочных устройств, развитию экспериментальной базы. Общий тон конференции задали пленарные доклады, один из которых – «О состоянии отечественного научно-технического потенциала в области создания высокоэффективной амфибийной и безаэродромной авиации» – подготовлен учеными ЦАГИ.
Свыше трети из 92 представленных докладов сделали сотрудники ЦАГИ. Тематика их выступлений затрагивала самые насущные вопросы амфибийной и безаэродромной авиации: безопасность, эффективность, экологическая чистота, экономическая доступность. При этом были представлены как исследования фундаментального характера (развитие облака сброшенной с самолета пламегасящей жидкости, возможность и целесообразность активного управления гидродинамическими и мореходными характеристиками самолетов-амфибий, наклонный вход в жидкость клиновидных тел), так и поисковые (концепция грузопассажирского самолета расширенного наземного базирования, малошумные движительные комплексы аппаратов на воздушной подушке, анализ факторов риска, сопутствующих выкатываниям самолета с ВПП) и прикладные (электрогидравлический привод вентиляторов шасси на воздушной подушке, амортизированные стойки крепления поплавков гидросамолетов, методы исследования ветровой безопасности эксплуатации вертолетных площадок в стесненных условиях местности, застройки, на кораблях и добывающих платформах).
«Сочетание солидной прикладной и фундаментальной научной базы с энтузиазмом разработчиков перспективной техники – характерная черта прошедшего в Геленджике научного форума. Благодаря такому синтезу конференции удается реально влиять на развитие отечественной амфибийной и безаэродромной авиации. Взаимный обмен идеями и постановками задач служит отличным стимулом для разработки новых эффективных технических решений», – отметил Владимир Соколянский.
Научная конференция, зародившаяся по инициативе ЦАГИ в рамках первого «Гидроавиасалона-1996», со временем вобрала в себя близкую по духу и содержанию тематику и превратилась из конференции по гидроавиации в конференцию по амфибийной и безаэродромной авиации.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ — крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
С уважением,
пресс-служба ФГУП "ЦАГИ"
ИРЗ продолжает серийные разработки
15 Январь 2026
АО «Иркутский релейный завод» (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России) продолжает вести работы по разработке и освоению серийного производства соединителей для печатного монтажа.
Иркутские школьники посетили научно-исследовательскую лабораторию автомобильного транспорта ИРНИТУ
15 Январь 2026
Десятиклассники физико-информатического класса иркутской школы № 22 с профориентационной целью посетили научно-исследовательскую лабораторию автомобильного транспорта (НИЛАТ) в ИРНИТУ (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России).
Сделать праздник незабываемым
15 Январь 2026
Ежегодно для воспитанников Центра помощи детям, оставшимся без попечения родителей, Ленинского района города Иркутска, под руководством председателя Иркутского регогтделения СоюзМаш России А.А. Вепрева организуется праздничный новогодний стол.
По-спортивному начали новый 2026-й год заводчане, разыграв кубок «Рождество» по мини-футболу
14 Январь 2026
Соревнования, организованные «Зенитом» при поддержке профсоюза ИАЗ, председателя Иркутского реготдеделения СоюзМаш России прошли во время праздничных январских выходных. Участие приняли 6 команд из разных подразделений Иркутского авиационного завода (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России).
Энерпред усиливает производственные мощности: введено в эксплуатацию новое высокотехнологичное оборудование
13 Январь 2026
Компания «Энерпред» (входит в состав Иркутского РО СМР) продолжает планомерную модернизацию своих производственных мощностей, делая стратегическую ставку на внедрение инновационного оборудования.
С наступающим Новым 2026 годом и Рождеством!
30 Декабрь 2025
Уважаемые коллеги!
Примите мои искренние поздравления с Новым 2026 годом и Рождеством Христовым!
Переданы в цех
26 Декабрь 2025
Два современных высокопроизводительных фрезерно-обрабатывающих центра сданы в эксплуатацию в цехе механических работ по обработке деталей из алюминиевых сплавов ИАЗ (входит в состав Иркутского реготделения Союза машиностроителей России). В декабре на станках завершился этап пусконаладки, проведена проверка геометрии, изготовлены тестовые детали.
26 Декабрь 2025
Они эффективно организуют рабочее пространство и автоматизируют рутинные процессы. Воплощают в жизнь новаторские проекты, повышающие скорость и качество сборки крылатых машин, и разрабатывают удобную оснастку для хранения инструмента и документации. А еще выдвигают такие предложения по улучшению, которые экономят предприятию миллионы рублей – на ИАЗ (входит в состав Иркутского регионального отделения СоюзМаш России) состоялось награждение победителей и призеров конкурса по развитию производственной системы по итогам 2025 года.
Желания исполняются....
25 Декабрь 2025
В рамках новогодней акции «Ёлка желаний» председатель Иркутского реготделения СоюзМаш России Александр Вепрев в преддверие Нового года поздравил с наступающими праздниками курсантов Иркутского суворовского военного училища из семей военнослужащих, мобилизованных, которые принимали участие или сегодня, исполняя воинский долг, участвуют в специальной военной операции.
Событие – 2025
25 Декабрь 2025
В музее истории Иркутска наградили победителей конкурса «Событие – 2025» информационного портала «Иркутскинформ.рф». В число 40 финалистов вошло и событие Иркутского авиазавода, который входит в состав Иркутского регионального отделения Союза машиностроителей России, – отчетный концерт хореографического коллектива «СоюзМаш».