Союз машиностроителей России

Слесарь-сборщик авиационной техники должен уметь немало. Рассверливать отверстия под крепеж, выполнять клепку, обрабатывать металлические заготовки, пользоваться мерительным инструментом, читать конструкторскую и технологическую документацию. Уровень владения этими и другими профессиональными навыками показали 23 студента-выпускника ИТАМ (входит в состав Иркутского регионального отделения СоюзМаш России) во время демонстрационного экзамена.

Второй год экзамен, который входит в Государственную итоговую аттестацию, проводится в стенах Иркутского авиазавода (входит в состав Иркутского регионального отделения СоюзМаш России) на площадке учебно-производственного участка УПЦ. Такой формат стал возможен благодаря тесному взаимодействию между техникумом и авиастроительным предприятием по вопросам подготовки востребованных производством кадров.

– В течение двух лет ребята учились по специальности «Слесарь-сборщик авиационной техники», успели пройти практику на заводе, сдали теоретический экзамен у себя в ИТАМ, – рассказывает мастер производственного обучения УПЦ Иван Горбунов, – а сейчас пришло время продемонстрировать, насколько хорошо была усвоена образовательная программа.

За отведенное время выпускникам техникума предстояло собрать узел, состоящий из нескольких элементов, выполнив при этом разметку, а затем сверление и зенкование отверстий под крепеж; фиксацию деталей струбцинами и контрольными винтами; установку заклепок при помощи пневматического пресса. Требовалось показать умения и в части стандартных слесарных операций, таких как припиловка деталей по размеру, обработка наждачным полотном, притупление острых кромок, резку ножовкой и прочее.

Задание для демонстрационного экзамена разрабатывалось в соответствии с государственным стандартом среднего профессионального образования и по сложности соответствовало 3-му квалификационному разряду. Кроме технических моментов комиссия оценивала также
состояние рабочего места – оно должно соответствовать требованиям охраны труда, правильность использования средств индивидуальной защиты, умение распределять время.

За действиями парней внимательно следил технический эксперт экзаменационной комиссии, мастер производственного обучения ИТАМ по направлению «Слесарное дело» Василий Лавриненко, а также мастер УПЦ Иван Горбунов. Группа из 12 человек, которая сдавала экзамен во второй день, – подопечные заводчанина. В рамках экспериментального проекта «Профессионалитет» он и еще несколько сотрудников ИАЗ прошли обучение и с декабря прошлого года вели в техникуме практические занятия. Новая схема, к слову, будет реализовываться отныне на постоянной основе. Она направлена на подготовку специалистов, компетенции которых максимально соответствуют запросам работодателя – Иркутского авиазавода.

– Узел в целом несложный, единственное, времени маловато – приходится что-то придумывать, чтобы уложиться, – успевает поделиться впечатлениями студент техникума Глеб Охновский. По итогам экзамена он вошел в пятерку лучших и уже твердо решил после получения диплома работать на заводе.

– Практику я проходил в цехе 204 сборщиком-клепальщиком, – говорит без пяти минут авиастроитель. – Участвовал в сборке нескольких машин, выемке готовых агрегатов из стапеля, под руководством наставника выполнял рабочие операции – все очень понравилось. Трудиться также планирую в АСП на военной авиационной технике.

– Среди тех, кто сдавал экзамен, есть костяк ребят, которые умеют работать руками, что и отразилось на результатах аттестации, – отмечают в отделе 316. – Это Юрий Николаев, Леонид Ермаков, Владимир Раднаев, Глеб Охновский, Ярослав Зайцев, Артур Сотников и другие. Они качественно собрали узел, набрали наибольшее количество баллов. Таких выпускников охотно берут на наше предприятие, и по некоторым кандидатурам уже есть договоренности о дальнейшем трудоустройстве.

– Основами парни владеют, но, понятное дело, многим работам до заводского уровня еще далековато, – подытоживает главный эксперт комиссии, инженер-технолог отдела 536 Андрей Погорелец. – С другой стороны, если у человека есть желание, то умения он быстро «отшлифует» при непосредственной работе на производстве. Так что ждем итамовцев на авиазаводе – собирать крылатые машины.

Мероприятие прошло при поддержке Иркутского РО СМР.