Лётчик-испытатель рассказал RT об особенностях первого постсоветского штурмовика Як-130
1 Сентябрь 2015
По словам лётчика-испытателя Андрея Воропаева, который продемонстрировал зрителям фигуры высшего пилотажа на штурмовике Як-130, машина уникальна прежде всего тем, что это первая модель, созданная в новой России.
«Первый самолёт, который был сконструирован и построен уже после окончания существования Советского Союза. Первый вылет, прохождение испытаний, принятие на вооружение и поставки в вооружённые силы — это произошло после образования Российского государства», — рассказал он.
Воропаев отметил, что Як-130 — это новое слово в военной авиационной технике. Самолёт предназначен для обучения будущих военных лётчиков, для военных вузов.
«Отличительной чертой является абсолютно новый подход к конструированию самолётов, то есть борт абсолютно цифровой, никакой аналоговой техники, за исключением датчиков, не существует. Система управления, бортовой комплекс — всё абсолютно цифровое. Построен он по открытой архитектуре, то есть можно комбинировать бортовое оборудование в любом сочетании», — добавил лётчик-испытатель.
Андрей Воропаев подчеркнул, что на штурмовике можно как обучаться лётному мастерству, так и вести боевые действия. Як-130 может также использоваться для выполнения специальных задач, таких как антитеррористическая деятельность и улаживания локальных конфликтов.
Если сравнивать штурмовик с конкурентами, его «нельзя поставить на второе место». Существует внешне похожий самолёт у итальянцев, но сходство лишь внешнее. «Сильно различие по оборудованию, по системе управления. Летают они по-разному», — добавил испытатель.
Ранее сообщалось, что на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 корпорация «Иркут» впервые продемонстрирует модернизированный учебно-боевой самолёт Як-130, оснащённый носовым лазерным дальномером.
«Наличие лазерного дальномера обеспечит боевое применение Як-130 в сильно пересечённой местности (горы, ущелья), повысит точность определения координат оперативной цели и применения существующей номенклатуры авиационных средств поражения», — пояснил представитель компании.
В настоящее время штурмовики Як-130 поставлены в Алжир (16 самолётов) и Белоруссию (четыре самолёта и ещё четыре будут поставлены). Также они поставляются в Бангладеш (16 самолётов).
Як-130 (по классификации НАТО — Mitten) предназначен для обучения курсантов лётных училищ навыкам пилотирования и решения боевых задач при действии по наземным и воздушным целям, что характерно для самолётов четвёртого и пятого поколений. Высоконадёжная комплексная система управления с возможностью перепрограммирования позволяет подготовить пилота для самолётов типа Су-30, МиГ-29, F-15 и F-16, Rafale, Typhoon, F-35.
Программа «Новости» телеканала Russia Today, 27.08.2015
Видеосюжет см. на стр. http://russian.rt.com/article/111598
19 Сентябрь 2022
01 мая 2022 года Союз машиностроителей России совместно с Ассоциацией «Лига содействия оборонным предприятиям» объявили о запуске Конкурса «Я горжусь, что я…» (далее – Конкурс).
Уважаемые коллеги, добрый день!
9 Сентябрь 2022
Приглашаем Вас подписаться на официальный телеграмм-канал Главы думского Комитета по промышленности и торговле, первого вице-президента Союза машиностроителей России Владимира Гутенева
Владимир Гутенев: подписанное соглашение ускорит синхронизацию законодательства Республики с российским
1 Сентябрь 2022
Сегодня, 30 августа, председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенёв впервые посетил с рабочим визитом столицу Луганской Народной Республики.
Пять автомобилей помощи отправлены из Самары в Снежное (ДНР)
26 Август 2022
Очередная колонна грузовиков с гуманитарной помощью, собранной фондом «Всегда рядом» Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям в контуре инициатив партии «Единая Россия», отправилась из Самары в г. Снежное, ДНР. В составе груза 5 фур бутилированной воды, которой в настоящий момент критически не хватает в республиканском городе.
Владимир Гутенев: важно создать единое законодательное поле для возрождения промышленности Донбасса
25 Июль 2022
22 июля первый вице-президент Союза машиностроителей России, председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Владимир Гутенев, представляющий в парламенте Самарскую область, посетил Донецкую Народную Республику, в частности, г.Снежное, который в мае заключил соглашение о сотрудничестве и взаимопомощи с Самарским регионом. В рамках подписанного документа оказывается гуманитарная помощь, а также содействие в восстановлении и развитии республиканского города.
Визит генерального директора корпорации «Ростех» С.В. Чемезова
18 Июль 2022
16 июля 2022 г. Иркутский авиационный завод посетил генеральный директор корпорации «Ростех» С.В. Чемезов.
Форум «Инженеры будущего» закрыт
11 Июль 2022
6 июля состоялась торжественная церемония закрытия Х Международного промышленного форума «Инженеры будущего».
Последний учебный день форума
7 Июль 2022
Последний учебный день форума был посвящен защитам авторских проектов факультетов.
Мастер-класс по конструированию фейерверков и демонстрации спецэффектов дымовой завесы прошел в рамках факультета вооружений, боеприпасов и спецхимии.
Форум «Инженеры будущего – 2022»: пятый день
5 Июль 2022
Участники всех 12 факультетов приступили к образовательному процессу с новым зарядом бодрости и энергии. В рамках факультета вооружений, боеприпасов и спецхимии форумчане сыграли в бизнес-игру, по результатам которой могли получить сувенирные призы от организатора.
О трендах развития мирового судостроения на примерах лучших отечественных и мировых практик слушателям судостроительного факультета рассказал Советник генерального директора АО «ОСК» Владимир Никитин. С ним участники обсудили будущее судостроения и обменялись мнениями.
Форум «Инженеры будущего – 2022»: четвертый день
5 Июль 2022
Образовательная программа
Слушатели факультета комплексов высокоточного оружия ближней тактической зоны познакомились с основами мехатроники, обобщённой структурой мехатронных модулей рулевых приводов малогабаритных летательных аппаратов, а также изучили подходы к проектированию мехатронных модулей, основные типы датчиков и исполнительных элементов, применяемые в мехатронных системах ЛА. Кроме того, на практических занятиях участники в командах попрактиковались в программировании микропроцессорных систем управления.