Союз машиностроителей России

Инженер-конструктор отдела 371, активистка совета молодежи, член Иркутского регионального отделения Союза машиностроителей России  Татьяна Анисимова пришла на Иркутский авиационный завод (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России) всего два года назад, и за это время наши читатели уже не раз встречали ее имя на страницах заводской газеты.

День российского студенчества, он же – Татьянин день, стал отличным поводом познакомиться поближе с этой целеустремленной, улыбчивой, очень приятной и интересной в общении девушкой. На авиазавод Татьяна Анисимова устроилась еще будучи студенткой последнего курса специальности «Самолетостроение» политеха: успешно сдав сессию и госэкзамены, готовилась к защите дипломной работы, а параллельно трудилась в отделе 371.

«Еще в школе я считала себя технарем, потому что мне нравились математика, физика, химия – предметы, которые большинство, наверное, недолюбливает. Будущую специальность выбирала между нефтяным делом и самолетостроением – победили крылатые машины», – с улыбкой вспоминает моя собеседница. Школу в родном селе Харат Эхирит-Булагатского района она окончила с отличием, а через несколько лет и из университета выпустилась с красным дипломом!

В отделе геометрической информации 371 Татьяна Анисимова работает в бюро, которое специализируется на носовой части фюзеляжа. Здесь занимаются разработкой геометрических источников, проводят геометрическую увязку и т. п.. О своих трудовых буднях девушка рассказывает с большим энтузиазмом, а особенно воодушевляется, когда речь заходит о производственных вопросах, которые решаются в цехах, непосредственно на самолете. «Пожалуй, вот в такие моменты, когда ты видишь своими глазами крылатую махину на этапе сборки, по-настоящему понимаешь, что действительно причастен к масштабному делу и твоя работа очень ответственная», – отмечает молодой инженер-конструктор.
В студенческую пору Татьяна активно занималась общественной и творческой деятельностью –была профоргом курса, солисткой студии этнической перкуссии «Этнобит», играла на различных музыкальных инструментах. И надо признаться, когда она только Инженер-конструктор отдела 371 и активистка совета молодежи Татьяна Анисимова пришла на ИАЗ всего два года назад, и за это время наши читатели уже не раз встречали ее имя на страницах заводской газеты.

День российского студенчества, он же – Татьянин день, стал отличным поводом познакомиться поближе с этой целеустремленной, улыбчивой, очень приятной и интересной в общении девушкой. На авиазавод Татьяна Анисимова устроилась еще будучи студенткой последнего курса специальности «Самолетостроение» политеха: успешно сдав сессию и госэкзамены, готовилась к защите дипломной работы, а параллельно трудилась в отделе 371. «Еще в школе я считала себя технарем, потому что мне нравились математика, физика, химия – предметы, которые большинство, наверное, недолюбливает. Будущую специальность выбирала между нефтяным делом и самолетостроением – победили крылатые машины», – с улыбкой вспоминает моя собеседница. Школу в родном селе Харат Эхирит-Булагатского района она окончила с отличием, а через несколько лет и из университета выпустилась с красным дипломом!
В отделе геометрической информации 371 Татьяна Анисимова работает в бюро, которое специализируется на носовой части фюзеляжа. Здесь занимаются разработкой геометрических источников, проводят геометрическую увязку и т. п.

О своих трудовых буднях девушка рассказывает с большим энтузиазмом, а особенно воодушевляется, когда речь заходит о производственных вопросах, которые решаются в цехах, непосредственно на самолете. «Пожалуй, вот в такие моменты, когда ты видишь своими глазами крылатую махину на этапе сборки, по-настоящему понимаешь, что действительно причастен к масштабному делу и твоя работа очень ответственная», – отмечает молодой инженер-конструктор.

В студенческую пору Татьяна активно занималась общественной и творческой деятельностью –была профоргом курса, солисткой студии этнической перкуссии «Этнобит», играла на различных музыкальных инструментах. И надо признаться, когда она только пришла на наше предприятие, очень переживала, что всей этой «движухи» ей будет не хватать. Как оказалось – зря! После защиты диплома, как только свободного времени стало больше, девушка первым же делом вступила в заводской совет молодежи. Практически сразу инициативная Татьяна стала помогать в организации различных мероприятий, среди которых квиз, игротека и другие. «Приятно осознавать, что ты можешь быть полезной и в общественной жизни авиазавода, имея при этом возможность развивать новые навыки, в том числе лидерские, а также общаться с замечательными людьми, интересно проводить время», – перечисляет наша героиня плюсы молодежного движения на ИАЗ. Вспоминая первые мероприятия, в организации которых Татьяна помогала совету молодежи, она с огромной благодарностью отзывается о старших товарищах из СМ: более опытные ребята охотно подсказывали, поясняли, всегда поддерживали. Бывалые активисты совета молодежи в свою очередь были очень рады принять в свои ряды яркую, легкую на подъем и разностороннюю Татьяну. Уже через год пребывания в СМ она вошла в исполнительный комитет, а еще через полгода возглавила культурно-массовый сектор. По словам девушки, это направление ее сразу зацепило. Среди разнообразия мероприятий самым любимым считает игротеку – здесь можно в непринужденной обстановке познакомиться с новыми людьми и интересными настолками, поиграть, пообщаться и повеселиться.

Кстати, у нового руководителя культурно-массового сектора СМ Татьяны Анисимовой есть свежие идеи, как еще больше разнообразить досуг иркутских авиастроителей. Она, например, мечтает организовать мероприятие, связанное с книгами, так как сама очень любит читать. Формат нового мероприятия пока на стадии разработки, но Татьяна очень надеется, что этот досуг объединит всех книголюбов и привлечет к чтению новых людей. Чтобы жизнь эсэмовцев, стала еще ярче и интересней, наша героиня готова сделать многое: видя, с каким вдохновением она взялась за дело, мы уверены, что у Татьяны Анисимовой все получится!

Ирина Пахалуева, член Иркутского реготделения.
Фото автора